அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் போக்குவரத்து விபத்துகளைக் குறைப்பதற்கு சுகாதாரத் துறைகள் பல திட்டங்களை சமர்ப்பித்துள்ளன.
சுகாதார அமைச்சின் சாலை விபத்துகள் தொடர்பான தொழில்நுட்பக் குழுவிடம் இது தொடர்பான முன்மொழிவுகள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளதாக தொற்றா நோய்கள் பிரிவின் விபத்து தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பிரிவின் சமூக மருத்துவ நிபுணர் சமித சிறிதுங்க தெரிவித்தார்.
கட்டுநாயக்காவிலிருந்து மத்தள வரையிலான 254 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் அந்த தூரத்திற்கு ஒரே ஒரு விநியோக மையம் மட்டுமே உள்ளது என்றும், இந்த சூழ்நிலையில், ஓட்டுநர்கள் அதிகமாக சோர்வடைந்தால், அவர்கள் ஓய்வெடுப்பதில் சிக்கல்கள் ஏற்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.
ஒரு விரைவுச் சாலையில் பயணிக்கும்போது, போக்குவரத்துப் பிரச்சினைகள் மட்டுமல்ல, தனிப்பட்ட பிரச்சினைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் கவனச்சிதறல்கள் கூட ஏற்படுகின்றன, மேலும் இந்தக் காரணிகளும் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் ஏற்படுவதற்கு பங்களித்துள்ளன.
தூக்கம், சோர்வு, சாலையில் பனிமூட்டமான சூழ்நிலைகள் மற்றும் பிற வெளிப்புற காரணிகள் ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் பிற சிரமங்களாகும் என்று சிறப்பு மருத்துவர் குறிப்பிட்டார்.
இந்த நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஓய்வெடுக்க இடம் இல்லாதது ஒரு கடுமையான பிரச்சினை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
ஒவ்வொரு 50 கிலோமீட்டருக்கும் குறைந்தது ஒரு தங்குமிடம் அமைப்பது மிக முக்கியம் என்று சுட்டிக்காட்டும் சிறப்பு மருத்துவர், அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் மட்டுமல்ல, பிற சாலைகளிலும் இதுபோன்ற அரசாங்கத்தால் பராமரிக்கப்படும் இடங்கள் அமைப்பது முக்கியம் என்று சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
தற்போது, தெற்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் போலீஸ் மோட்டார் சைக்கிள்கள் அல்லது சாலை பராமரிப்பு வாகனங்களுக்கு நியமிக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை பயணிகள் பேருந்துகள் அல்லது தனியார் வாகனங்களுக்கு இடமளிக்கும் திறன் இல்லை.
